Ausência de Cooperação Pode Matar Baleias

O navio australiano de alfândega e controle de pesca Ocean Viking, tirou o nosso navio Steve Irwin do caminho da frota baleeira japonesa.

Após resgatarem os dois membros da tripulação da Sea Shepherd do navio baleeiro Yushin Maru 2, o Oceanic Viking notificou o Steve Irwin para encontrá-los há algumas horas de distância.

Isso não é normal, considerando-se que o Yushin Maru 2 estava há apenas dez milhas de distância naquele momento. O Steve Irwin foi forçado a sair da cola do Yushin Maru 2 para encontrar o Oceanic Viking. Isso permitiu ao baleeiros seguirem uma direção desconhecida para se reunir ao návio fábrica Nisshin Maru.

Após entregarem Benjamin Potts and Giles Lane, o Oceanic Viking seguiu para uma direção diferente da frota japonesa. A frota aparententemente mudou seu curso e a perdemos de vista. O Greenpeace, perseguindo o Nishin Maru, informou que as baleeiras – navios de caça – voltaram a se encontram com a frota principal.

Apesar de a Sea Shepherd ter informando a posição das baleeiras para o navio do Greenpeace, o Esperanza, nos últimos três dias, eles se recusam a revelar a localização atual da frota.

“Com ´aliados´ como o governo australiano e o Greenpeace, está se tornando cada vez mais difícil manter os japoneses longe das baleias” – diz Capitão Paul Watson, fundador e presidente da Sea Shepherd. “A Alfândega australiana deliberadamente nos conduziu para longe da frota japonesa, e o Greenpeace está guardando as coordenadas como ouro, para evitar que localizemos novamente a frota.” – continua.

Complicando a busca, os japoneses mandaram um novo navio, o Fukoyoshi 68 para ser nossa sombra, o tempo todo. A embarcação não é parte da frota baleeira, é um grande embarcação pesqueira que não carrega nenhuma ferramente de pesca a bordo e parece ser muito mais eletrônica que o normal para um navio de pesca. O navio está aparentemente reportando a posição do Steve Irwin para a frota japonesa.

A Sea Shepherd interrompeu a atividade baleeira por uma semana. Ao menos que o Steve Irwin encontre a frota rapidamente, a matança vai começar. O Oceanic Viking vai tirar fotos de baleias morrendo e o Greenpeace vai mostrar faixas de protesto, tirar fotos e continuar com suas ineficientes atividades marketeiras. Eles não vão parar a matança.

“Se as baleias começarem a morrer pelos próximos dias, eu acusarei o governo australiano e o Greenpeace de responsáveis” - diz Capitão Paul Watson. “Eles sabem que nós podemos interromper a matança de baleias, por que nenhuma baleia morre quando a Sea Shepherd aparece. Nós fomos conduzindo para longe da frota baleeira e negando cooperação, eles estão deliberadamente ajudando os baleeiros a escaparem da Sea Shepherd e iniciarem a matança das baleias. Eu entendo que o Greenpeace precisa usar suas máquinas de tirar fotos e câmara filmadoras para conseguir imagens de “heróis eco-guerreiros”, fazendo barulho em botes infláveis que não param os arpões. Nossa presença irá deter os japoneses. A Sea Shepherd é a melhor arma que o Greenpeace pode usar para evitar o retorno da atividade baleeira. Negando cooperação, eles contribuirão para a morte das baleias. Se alguma baleia for morta nas próximas semanas eu os acusarei de reponsáveis pelas mortes porque eles tem o poder de cooperarem conosco para prevenirem que a matança continue.”

O Steve Irwin está conduzindo o seu helicóptero de patrulha para achar a frota baleeira. A frota deve estar há 200 milhas da Sea Shepherd.

O Instituto Sea Shepherd Brasil é uma ONG sem fins lucrativos que luta pela preservação da vida marinha em todo o país. Filie-se a nós. Visite nosso site e colabore: www.seashepherd.org.br

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